Sinds het begin van dit jaar zijn de Parelrivierdelta en de Yangtze-rivierdelta, de twee belangrijkste handelsgebieden van China, getroffen door de epidemie. We weten hoe moeilijk de afgelopen zes maanden zijn geweest!

Op 13 juli publiceerde de Algemene Douaneadministratie het rapport over de buitenlandse handel van mijn land in de eerste helft van het jaar. In RMB bedroeg de totale waarde van import en export in de eerste helft van dit jaar 19,8 biljoen yuan, een stijging van 9,4% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De export steeg met 13,2% en de import met 4,8%.

In mei en juni keerde de neerwaartse groeitrend van april snel om. In RMB-termen bedroeg de exportgroei in juni zelfs maar liefst 22%! Deze stijging werd gerealiseerd vanuit de hoge basis van juni 2021, wat geen gemakkelijke opgave is.

Wat betreft handelspartners:

In de eerste helft van het jaar bedroegen de Chinese import en export naar ASEAN, de Europese Unie en de Verenigde Staten respectievelijk 2,95 biljoen yuan, 2,71 biljoen yuan en 2,47 biljoen yuan, een stijging van 10,6%, 7,5% en 11,7%.

Wat betreft exportproducten:

In de eerste zes maanden bereikte de export van mechanische en elektrische producten van mijn land 6,32 biljoen yuan, een stijging van 8,6%, goed voor 56,7% van de totale exportwaarde. Hiervan was de export van automatische dataverwerkingsapparatuur en onderdelen daarvan goed voor 770,06 miljard yuan, een stijging van 3,8%; mobiele telefoons voor 434,00 miljard yuan, een stijging van 3,1%; en auto's voor 143,60 miljard yuan, een stijging van 51,1%.

In dezelfde periode bedroeg de export van arbeidsintensieve producten 1,99 biljoen yuan, een stijging van 13,5%, goed voor 17,8% van de totale exportwaarde. Textiel was goed voor 490,50 miljard yuan, een stijging van 10,3%; kleding en kledingaccessoires voor 516,65 miljard yuan, een stijging van 11,2%; en plastic producten voor 337,17 miljard yuan, een stijging van 14,9%.

Daarnaast werd 30,968 miljoen ton staal geëxporteerd, een stijging van 29,7%; 11,709 miljoen ton geraffineerde olie, een stijging van 0,8%; en 2,793 miljoen ton kunstmest, een daling van 16,3%.

Het is opmerkelijk dat de auto-export van mijn land in de eerste helft van dit jaar een flinke groei heeft doorgemaakt en steeds dichter in de buurt komt van Japan, de grootste auto-exporteur ter wereld. In de eerste helft van het jaar exporteerde mijn land in totaal 1,218 miljoen voertuigen, een stijging van 47,1% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. In juni exporteerden autofabrikanten 249.000 voertuigen, een recordhoogte, een stijging van 1,8% ten opzichte van de voorgaande maand en een stijging van 57,4% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Daaronder vielen 202.000 elektrische voertuigen die werden geëxporteerd, een stijging van 1,3 keer ten opzichte van het jaar ervoor. Bovendien, met de sterke groei van elektrische voertuigen in het buitenland, ontwikkelt Europa zich tot een belangrijke afzetmarkt voor Chinese auto-export. Volgens douanegegevens steeg de Chinese auto-export naar Europa vorig jaar met 204%. Onder de tien grootste exporteurs van elektrische voertuigen in China bevinden zich België, het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Frankrijk en andere ontwikkelde landen.

Aan de andere kant is de neerwaartse druk op de export van textiel en kleding toegenomen. Van de belangrijkste kledingexportproducten vertoont de export van gebreide kleding een stabiele en goede groei, terwijl de export van geweven kleding gekenmerkt wordt door een afname in volume en een prijsstijging. Momenteel is de export van Chinese kleding naar de Verenigde Staten en de Europese Unie, de vier belangrijkste afzetmarkten, gestaag gegroeid, terwijl de export naar Japan is afgenomen.

Volgens onderzoek en analyse van Minsheng Securities waren de exportprestaties van vier soorten industriële producten in de tweede helft van het jaar beter.

Een daarvan is de export van machines en apparatuur. De uitbreiding van de kapitaalinvesteringen in de overzeese productie- en mijnbouwsector vereist de import van apparatuur en onderdelen uit China.

Ten tweede betreft het de export van productiemiddelen. De Chinese productiemiddelen worden voornamelijk geëxporteerd naar de ASEAN-regio. In de toekomst zal het voortdurende herstel van de productie in de ASEAN-landen de export van Chinese productiemiddelen stimuleren. Bovendien is er een sterke correlatie tussen de prijs van productiemiddelen en de energiekosten, en zullen hoge energieprijzen in de toekomst de exportwaarde van productiemiddelen opdrijven.

Ten derde betreft het de export van de toeleveringsketen voor de auto-industrie. Momenteel is er in het buitenland sprake van een tekort aan auto-onderdelen, en de verwachting is dat de Chinese export van complete voertuigen en auto-onderdelen niet slecht zal zijn.

Het vierde punt betreft de export van de nieuwe energie-industrieketen naar het buitenland. In de tweede helft van het jaar zal de vraag naar investeringen in nieuwe energie in het buitenland, met name in Europa, naar verwachting sterk blijven toenemen.

Zhou Junzhi, hoofdmacro-analist bij Minsheng Securities, is van mening dat het grootste voordeel van de Chinese export de complete industriële keten is. Een complete industriële keten betekent dat China kan voldoen aan de vraag vanuit het buitenland – of het nu gaat om de consumptievraag van inwoners, de vraag naar reizen of de productie- en investeringsvraag van bedrijven.

Ze zei dat de afname van de consumptie van duurzame goederen in het buitenland niet betekent dat de export in hetzelfde tempo is verzwakt. In vergelijking met de consumptie van duurzame goederen zouden we dit jaar meer aandacht moeten besteden aan de export van halffabrikaten en kapitaalgoederen. Momenteel is de industriële productie in veel landen nog niet hersteld tot het niveau van vóór de epidemie, en het herstel van de buitenlandse productie zal naar verwachting de hele tweede helft van het jaar aanhouden. Gedurende deze periode zal de Chinese export van onderdelen voor productiemachines en productiematerialen blijven toenemen.

En de vertegenwoordigers van de buitenlandse handel die zich zorgen maken over orders, zijn al naar het buitenland gereisd om met klanten te praten. Op 10 juli om 10:00 uur vertrok Ding Yandong, samen met 36 andere vertegenwoordigers van de buitenlandse handel uit Ningbo, met vlucht MU7101 van Ningbo naar Boedapest, Hongarije. Het zakenpersoneel nam chartervluchten van Ningbo naar Milaan, Italië.